中国四强对垒三韩强敌：上半年国外能源电板商场表情领路
全球能源电板商场：中国企业主导，宁德时间着手
凭据韩国调研机构SNE Research的最新数据，2024年上半年全球能源电板装机量完了了权贵增长，同比上升了22.3%，总量达到364.6GWh。在这一商场表情中，中国企业的发扬尤为隆起，占据了六席之多，韩国企业占据三席，而日本企业则占据一席，具体商场份额区分为64.9%、22.2%、4.4%。
在全球能源电板装机量排行榜上，宁德时间稳坐首位，其装机量同比增长了29.5%，达到了137.7GWh，市占率高达37.8%。紧随自后的是比亚迪，装机量为57.5GWh，LG新能源和SK On区分以46.9GWh和17.3GWh的装机量位列第三和第四。中革命航和三星SDI的装机量区分为16.7GWh和16.4GWh，分列第五和第六位。
值得提防的是，松下是前十名中唯独一家装机量出现下滑的公司，同比减少了25.1%，装机量为16.2GWh，排名从第四降至第七。这一变化主若是由于松下对特斯拉以偏执他好意思国公司的供应减少，因此下调了2030财年的电动汽车电板出产主义，展望产量将减少约30%，至150GWh。
国轩高科、亿纬锂能、欣旺达区分位列第八至第十位，上半年的装车量区分为9.0GWh、7.8GWh、7.5GWh，市占率区分为2.5%、2.1%、2.1%。这些企业在上半年的商场发扬也展现出了一定的增长势头，尤其是在各自的畛域内保握了流露的增长速率。
宁德时间国外能源电板商场发扬与政策扩展
在2024年的前六个月中，全球商场的能源电板装机量（排斥中国商场外）同比上升了13.1%，总量达到了165.3GWh。其中，中国企业在前十名中占据了四席，韩国和日本企业区分有三家，它们各舒缓商场中的份额占比区分为31.60%、46.9%以及13.6%。
自2023年第三季度起，宁德时间在国外商场上的份额运转杰出LG新能源，本年上半年，宁德时间的国外装机量增长了12.1%，达到了44.9GWh，商场份额为27.2%，进一步适当了其着手地位。其家具正常愚弄于特斯拉Model 3/Y（从中国出口至欧洲、北好意思和亚洲）、当代Kona和Niro、起亚Ray EV等品牌的车型上。
据财报线路，宁德时间上半年的国外收入为505.29亿元，较上年同期下落了24.77%，占公司总收入的约30.3%。但是，其毛利率达到了29.65%，同比上升了8.16个百分点，比国内业务的毛利率朝上4.47个百分点。
客岁初，宁德时间在德国图林根的工场精雅参加运营，为包括良马、戴姆勒、博世在内的欧洲汽车制造商提供电板电芯奇迹。此外，公司预计投资约73亿欧元建筑位于匈牙利的工场，展望该工场将于2025年投产，届时将成为欧洲最大的电动汽车电板出产基地。
中国电板企业国外装机量权贵增长
以下是改写后的文本：
比亚迪、中革命航、孚能科技在国外商场装机量均完了了权贵增长，区分达到了三位数的增长幅度。比亚迪的装机量为6.0GWh，这一成绩收货于其整车出口范围的握续扩大以及在巴西、泰国、新加坡、澳大利亚等商场的销量增长，从而鼓励了弗迪电板在国外商场的装机量进步。
中革命航在国外商场装机量同比增长604.2%，成为涨幅最大的TOP10企业。其国外商场装机量达到3.4GWh，排名跃升至第八位。这一成绩主要收货于与土耳其电动汽车制造商TOGG相助成就的结伴公司SIRO，完了了欧洲的腹地化供货。同期，孚能科技在国外的装机量为3.1GWh，排名第九。公司不仅与TOGG相助，胜仗地向欧洲和北好意思商场供应家具，还成为了梅赛德斯-飞奔的政策相助伙伴，为其多款车型提供电板撑握，包括EQA、EQB、EQE及EQE SUV等，线路了其在国际商场上的强盛销售发扬。
此外，本年以来，中国能源电板行业有多家厂商加快了国外布局。国轩高科预计在好意思国伊利诺伊州坎卡基县曼特诺镇建筑一座年产能为40GWh的电板工场。亿纬锂能在马来西亚的工场于本年8月7日精雅破土动工，而欣旺达则在匈牙利投资19亿元建筑了一期新能源汽车能源电板工场。这些动作标明了中国电板企业在全球商场上的积极扩展和布局。
韩企主导全球电动车电板商场，LG新能源、SK On、三星SDI扩展相助
三家韩国企业在全球电动汽车电板供应商排名中占据关节位置，区分位列第二、第三和第四。LG新能源动作一家主要为特斯拉Model 3/Y、福特野马Mach-E、凯迪拉克Lyriq以及人人ID.3/4等热点车型提供电板配套奇迹的公司，在最近的公告中告示，将运转向梅赛德斯-飞奔偏执北好意思和其他地区的子公司供应电动汽车电板。
与此同期，SK On和三星SDI在排名中各上升了一个排名。SK On凭借其与当代IONIQ 5/6、起亚EV6、福特F-150 Lightning以及梅赛德斯EQA/B等畅销车型的相助，完了了电板装机量的握续增长。而三星SDI则为包括良马i4/i7、奥迪Q8 e-tron、Rivian R1T/R1S/EDV、菲亚特500electric在内的多款车型提供了电板撑握。更值得一提的是，三星SDI于8月28日与通用汽车达成公约，预计投资2.29万亿韩元（约120亿好意思元）在好意思国印第安纳州建立一座新的电板工场，初期主义产能为27GWh，这将进一步增强其在全球电动汽车商场的竞争力。
日企国外电板装机量下滑，松下推迟好意思国建厂预计
凭据最新数据，三家日本企业在国外商场的积贮电板装机容量达到了22.4GWh，相较于前一年下落了13.2%。在这之中，松下是排名前十中唯独出现装机量下滑的企业，其在全球商场上的排名也从第四下滑至第五。
这一变化主要受到泰西地区电动汽车商场需求降温的影响。因此，松下决定推迟在好意思国建立第三座电板工场的预计。现在，松下在好意思国内华达州领有一座电板工场，而况在堪萨斯州正在建筑另一座新的电板工场。
另外两家日本企业，即由丰田与松下共同组建的结伴公司——PPES（Prime Planet Energy & Solutions）和PEVE（Prime Earth EV Energy，本年3月已成为丰田的全资子公司）——在全球商场上的发扬相对流露。其中，PPES的国外装机量为4.1GWh，同比增长70.1%；而PEVE的国外装机量为2.1GWh，同比增长19.7%。这标明这两家公司通过优化策略和商场布局，有用移交了全球电动汽车商场环境的变化。
