沃尔沃晓喻毁掉2030年全电动汽车计算 进步速率低于预期
沃尔沃晓喻毁掉2030年全电动汽车计算 进步速率低于预期
【CNMO科技音问】沃尔沃的电动化答应在环球汽车行业中已经被视为一种前瞻性的举措。早在2021年3月，沃尔沃就晓喻了到2030年结束成为纯电动汽车品牌的志在四方。然则，最近的程度暴露，这一蓄意可能难以按计算结束。
2024年5月底，沃尔沃CEO吉姆·罗文（Jim Rowan）在一次语言中仍对公司大意在五年内住手销售燃油车型充满信心，以为全电动声势仍额外可行。然则，在7月末的季度投资者采聚会议上，罗文坦承，要结束环球限制内的全面电动化还需要时刻。这意味着沃尔沃原定于2030年景为纯电动品牌的蓄意或将难以按时结束。
时刻快进到2024年9月，沃尔沃郑重交流了其当先的电气化蓄意。公司晓喻，到本世纪末，插电式搀杂能源车（PHEV）和纯电动车（EV）的销量占比将达到90%至100%。同期，沃尔沃也承认，不营救充电的轻混车型可能会比当先预期的保留更永劫刻，但数目将额外有限。
沃尔沃以为，多个身分导致了电动汽车进步速率低于预期。首先，充电基础要害的发展速率相对冉冉，这使得耗尽者在使用电动车时面对一定的便利性挑战。其次，一些国度减少或取消了对电动车的补贴，这进一步减缓了电动车的阛阓渗入。此外，某些阛阓对电动车新征的关税也对销售产生了负面影响。
尽管面对这些挑战，沃尔沃仍然但愿在2025年结束插电式搀杂能源车和纯电动车占总销量的50%至60%，这一蓄意高于2024年第二季度48%的比例。在2024年4月至6月本事，沃尔沃的纯电动车占总出货量的26%。为了更好地符合阛阓需求，沃尔沃计算无间投资于轻度搀杂能源和插电式搀杂能源车型，动作其“策略交流”的一部分。
天然沃尔沃的短期蓄意有所交流，但从永恒来看，公司仍然戮力于到2040年完贞洁零温室气体排放的蓄意。值得提神的是，沃尔沃并不是独逐个家交流电动化策略的汽车制造商。连年来，保时捷、疾驰、宾利以及福特欧洲等品牌也皆在不同程度上放缓了原来激进的电动化程度。
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（本文来自于手机中国）
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