好意思廉航Spirit Airlines苦求歇业 近期将被来往所摘牌
起首：财联社
由于商场竞争加重、抑制加多的失掉，以及与捷蓝航空并吞失败，好意思国廉价航空公司精神航空（Spirit Airlines）已别无聘用，当地时候周一崇拜苦求歇业保护。
笔据法庭文献，该航空公司在纽约苦求第11章歇业保护，其金钱和欠债总数在10亿好意思元至100亿好意思元之间。
精神航空暗示，公司已就全面金钱欠债表重组的条件已毕条约，公司将约略在明岁首重组，减少债务，普及财务纯真性。笔据重组条约，精神航空已获取现存债券合手有东说念主3.5亿好意思元股权投资的辅助应允，以资助其在歇业措施中的运营。并将完成一项去杠杆化来往，将7.95亿好意思元的融资债务股份化。
在重组债务技艺，精神航空将无间运营。“乘客不错无间预订和翱游，联系处事不受影响，不错平常使用总共机票和积分。”
精神航空是一家好意思国的低资本航空公司，总部位于佛罗里达州米拉马尔，确立于1980年，主要指标加勒比海地区、拉丁好意思洲等依期外洋航路。
在好意思国，航空公司频繁苦求歇业。在畴昔的25年里，包括好意思国航空、团结航空和达好意思航空这三大航空公司在内的大多量好意思国主要航空公司王人曾苦求过歇业。
连年来，精神航空曾尝试过两次并吞，一次是与廉价航空公司Frontier Airlines并吞，另一次是与捷蓝航空并吞。
自从联邦法官用功了捷蓝航空以38亿好意思元收购精神航空的来往后，精神航空一直在与债权东说念主进行沟通，法官裁定，该并吞将推高通盘行业的机票价钱，损伤疑望资本的旅行者的利益。联邦政府以反摆布为由对这项并吞提倡质疑。
新冠疫情爆发后，精神航空堕入窘境。好意思国大型航空公司越来越多地使用基础经济舱票价来眩惑游客铲除购买精神航空。该公司自2020年以来一直失掉，范畴本年11月15日，其股价已暴跌93%。
航空分析公司Cirium的数据披露，本年迄今为止，精神航空国内来去经济舱的平均票价为136好意思元（不含税费）。这媲好意思国航空业的平均水平低61%，媲好意思国四大航空公司——好意思国航空、团结航空、达好意思航空和好意思国西南航空的平均水平低69%。
精神航空的问题可能导致通盘行业的票价高潮。它的廉价款式促使各大航空公司也在飞机上提供经济舱。淌若它被动缩减其航班或处事的城市，歇业或被更大的航空公司收购，那么其他公司提供更低票价的压力就会减少。
精神航空还告示，由于苦求歇业，预测近期将从纽约证券来往所摘牌，并补充说，行为重组的一部分，其庸碌股预测将被取消，莫得任何价值。
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包袱裁剪：丁文武
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