阜淮铁路筹算来岁铺轨 建成后蒙城利辛两县通高铁_大皖新闻 | 安徽网
大皖新闻讯 11月6日，全省铁路诞生重心工程作事和手段竞赛现场鼓舞会在阜淮铁路神气召开。大皖新闻记者现场了解到，备受暖热的阜淮铁路神气得回新发扬，全线桥梁工程下部结构已基本完成，正在开展制架梁、桥面系、路基及站后“四电”工程施工，筹算明岁首始铺轨。
全线桥梁工程下部结构已基本完成
记者在位于亳州市利辛县阜淮铁路西淝河特大桥施工现场看到，桥梁施工正繁荣昌盛。不辽阔的利辛制梁场，一榀榀箱梁整都摆放在存梁台位上。“每片箱梁重达七百吨，通过轮胎式搬运机、提梁机、运梁车将箱梁从梁场运至架梁现场，全程都是机械化、自动化操作。”现场职责主说念主员告诉记者，每一派箱梁都有编号，通过智能化开发能监控到每片梁架设的精确位置。
据先容，现时阜淮铁路神气诞生紧锣密饱读鼓舞，迎来多个迫切发扬。其中，阜淮铁路讲和网第一杆日前见效完成组立，绮丽着阜淮铁路“四电”工程施工崇拜启动，全线投入全面诞生新阶段。另外，阜淮铁路颍河特大桥跨老泉河112米系杆拱桥主体奏凯完工，为整个这个词深入相识奠定坚实基础。该桥梁跨度112米、桥面宽度18.4米，是阜淮铁路重难点章程工程之一，亦然全线最大系杆拱桥。
“阜淮铁路框架桥、涵洞诞生一说念完成；箱梁架设完成过半。”阜淮铁路公司副总司理杜传海先容，兑现当今，阜淮铁路桥梁工程下部结构除涉铁影响外已基本完成；正开展预制梁、架梁、桥面系、路基驻扎、站后“四电”等工程施工。下一步，阜淮铁路神气将初始无砟轨说念施工。瞻望2025年3月，跨颍河斜拉桥将迎来合龙；同庚4月初始进行站房施工；2025年9月初始铺轨。
筹算2026年全线建成通车
阜淮铁路是皖北地区城际铁路网的迫切构成部分，路过淮北、宿州、亳州、阜阳四市，由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市东说念主民政府共同投资。神气正线全长约143公里，联想时速350公里，全线设车站5座，接轨既有车站2座，新建蒙城站、利辛站、颍泉站3座车站，总投资约228亿元。
阜淮铁路神气建成后，将兑现蒙城县、利辛县欠亨高铁的历史，对促进皖北连络产业振荡汇注区诞生，推动皖北地区振兴发展，更好补助长三角一体化发展、中部地区崛起等国度计策有迫切好奇。整个这个词神气筹算2026年全线建成通车，届时淮北、宿州到阜阳将由约2个小时车程镌汰到1个小时内。
阜淮铁路神气由安徽省投资集团旗下阜淮铁路公司负责诞生贬责。据了解，诞生方计议应用了桥梁桩基桩头环切技能，让桥梁桩基桩头平整、零芜乱，高度间隙全面可控，在阜淮铁路神气诞生贬责中成为常态。同期，诞生方还引入路基CFG施工质地信息化章程系统，使路基CFG桩的桩长、桩径、桩间距等迫切质地章程成见得到精确有用章程，最猛进度的从技能管控角度确保了软土路基地基处理施工质地。
此外，神气还创新引入包括大疆无机站在内的视频监控系统，行使而已遥控无东说念主机+固定录像头开展依期巡查、不依期查验和调动相通等诞生贬责行为，弥补了传统“双点”式诞生贬责格局的不及，提升了职责效果。
六庆铁路力图2024年内全面开工
大皖记者还了解到，与阜淮铁路相似，六庆、宁淮（安徽段）城际铁路神气亦然安徽省铁路网的迫切构成部分，建成后对推动皖西大别山翻新老区振兴发展，推动安徽省深入融入长三角一体化发展具有迫切好奇。当今，阜淮铁路、宁淮铁路已全面开工诞生，六庆铁路力图2024年内全面开工。
比年来，安徽省投资集团先后参与出资诞生40余个铁（公）路神气，先后建成杭黄、商合杭、合安、安九、昌景黄、池黄高铁等一批要紧神气。兑现2024年10月底，已累计完成铁（公）路省本级出资约917亿元，助力我省铁路运营里程达5737公里，其中高铁运营里程达2773公里，稳居寰宇前哨。
当今，安徽省投资集团参与投资诞生沪宁合、合武、合新、巢马、阜淮、宁淮、合肥西站等11个重心铁路神气，安徽境内里程约1100公里，总投资超2000亿元。2024年，安徽省投资集团筹算完成铁路出资超100亿元，带动全省固定金钱投资不少于500亿元。
大皖新闻记者 刘旸 通信员 桑珊珊 陈雷 文/图
