行业大家研判中企“产能+产业链”出海新标的：不出海就出局，出海面貌辞别也会出局
（原标题：行业大家研判中企“产能+产业链”出海新标的：不出海就出局，出海面貌辞别也会出局）
南边财经全媒体记者陈梦璇 南沙报谈
已往几年，为了绕过不休加码的营业壁垒，去东南亚设厂一度成为中国企业出海的首选。但跟着反藏匿措施在本年6月本质性落地，东南亚产能也将靠近更为严苛的扫尾条目。
“不仅是东南亚，在墨西哥等新兴商场，受劳工、电力短缺等身分制约，到当地建产能难度不亚于平直报复好意思国。”毕马威全球中国业务发展中心中国主宰结伙东谈主李瑶默示。
无须置疑，企业出海从以前的可选项，变成当今的必选项。到全球范围内探寻新的商场机会，在全球供应链中积极“卡位”，优化资源配置，强化国际竞争力，仍是成为绝大无数中国企业开辟新增长旅途的发展共鸣。但也有仍是在外洋布局的企业教导，不单是是“不出海就出局”，出海面貌辞别，也会“出局”。
10月25日，围绕“企业出海”主题，在广州南沙举办的“迈向全球开拓增长——企业高质料出海论坛”上，“企业出海怎样落地”成为政府、学界，以及四肢出海主体的企业最聚焦的议题，而问题的中枢在于，怎样开拓与建立全球化的跨国投资视线与技巧。
绿地投资升温，“出海”风险更具体
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称“中集集团”）在1997岁首始向外洋布局，20多年来通过在外洋完成近上百起并购，当今在好意思国、欧洲，澳洲、东南亚20多个国度领有30多个工场。中集集团董事长通知吴三强先容，本年中集集团在泰国收购了一个钢材加工中心，配套服务中国的电动车（EV）企业出海。
在2008年第一轮出海海浪开启时，“跨境并购”成为中国企业“走出去”、在境外平直投资最主要的面貌之一。与绿地投资、对外工程承包等其他模式比拟，这雷同式络续更成心于并购方快速得回厂房、开拓、学问产权、雇员等坐褥要素，凭借被并购方的销售渠谈和供应链上风快速插足当地商场，减少商场开拓资本。
但在2018年好意思国挑起营业摩擦后，全球投资保护主义昂首，多个国度出台干系法例举高跨境并购门槛。与此同期，东南亚、拉好意思、非洲地区劳能源和资源天赋等坐褥要素涌现，加上国内需求趋于鼓胀而外洋商场阔绰潜能仍然充裕，越来越多的中企遴荐通过绿地投资面貌出海。
举例，已往，新能源汽车车企出口初期多采用整车出口面貌，跟着泰西营业壁垒捏续增高，在经济性和滚装船运力制约等身分影响下，企业初始转向外洋建厂，包括电板和零部件供应商在内的产业链随从车企出海布局，酿成就近配套。
会上发布的《中国企业出海细察阐述暨粤港澳大湾区企业共探出海新趋势》（以下简称《阐述》）自满，绿地投资体量在2019岁首度高出跨境并购，近几年中国制造业企业在东南亚的绿地投资孝敬了全球近1/3的增速。从行业分散和投资办法来看，新能源及新能源汽车制造、工业及阔绰品制造、基础设施成就等领域成为中国对外投资的要点，其中，中企在印尼围绕金属矿业和汽车制造业开展的投资范畴达到210.3亿好意思元，占近6年间绿地投资总和的17%。
李瑶瞻望，2024年绿地投资总量高出2023年，下一阶段，无论是制造业如故服务业，绿地投资将从当今的产能出海渐渐向“产能+产业链”出海模式飘摇，以资源布局保险供应链安全为办法的对外投资，以及通过上风产能扩大外洋商场的对外投资将保捏增长。
《阐述》亦指出，刻下企业在出海经由中靠近着诸多挑战，举例短少出海办法国政策考量、外洋商场插足策略遴荐繁重、外洋运营协同机制缺失、合规风险日趋种种化等。对此，《阐述》提倡了企业出海的“新关节”，包括审慎考量出海办法地的投资政策、密致贪图跨境税务、高效料理外洋公司财税、战术部署境外东谈主力资源以及加速数字化转型与变嫌等具体措施。
建立全球化运营技巧应答合规新挑战
从家具出海、产能出海延长到产业链出海，当中波及的风险会越来越复杂。在服务企业“走出去”的经由中，毕马威中国税务服务结伙东谈主何莹发现，有的制造业企业有“走出去”的需求，也仍是和当地政府询查、完成选址，有计划从国内出口90%以上的原材猜测投资地坐褥后再进行销售。看似闇练的想法背后，施行上可能是“头脑一热”，对供应链布局和新关税政策的深远不充分，反而会让企业在出海的经由中蒙受“双反”限定带来的亏损，“只是拍个脑袋想着办个厂就能藏匿限定，其实不是这样回事。”
吴三强以中集集团的推行径例。为了幸免受到新关税政策影响，2021年，中集集团下属的中集车辆将其好意思国全资子公司更名为CIE，况且投资了2000多万好意思元建立起一条全方法与中国无关的供应链，在泰国工场里使用来自欧洲和韩国的钢材制造车架，再将车架运往CIE在加利福尼亚州的总部和弗吉尼亚州恩波利亚扩建的工场，终末与来自好意思国其他州的车轴、起落架等配件进行拼装，惩处了好意思国的奇迹。这一疏通不仅让CIE告成通过了好意思国海关与边境保护局的造访，也收复了企业在北好意思的集装箱骨架车业务，擢升了企业在北好意思的有计划安全性。
“咱们亦然被动走到这一步。”吴三强也不雅察到，许多企业在“走出去”的经由中，只是把外洋的基地变成国内企业在境外投放的“影子”。
“这不是真确意念念上的全球化。真确的全球化是企业不错在全球体系内调配资源，而中国只是其中的一部分资源，一定要在全球视线内，坚捏合规料理供应链、布局工场，我以为这是中国企业畴昔粗略真确走向全球化的遑急一环。”吴三强默示， 大企业要善用出海国度的投资并购干系限定，和熟悉限定和风控的、具有全球化视线的专科机构协作。
“真确想出海的企业，除了在法例合规、家具竞争力、盘算商场调研几个方法作念好准备，中枢问题在于独创东谈主、料理团队是否有国际化念念维，能否以一个跨国企业的步调来作念好出海准备。”广东博迈医疗科技股份有限公司董事长李斌补充默示，若是只是是为了出口，不如借船通过平台出海，这关于中小企业来说不错藏匿许多风险。
在齐集国全球合同组织第十项原则大家构成员、深圳市企业合规协会会长王志乐看来，对外投资的资金、技能已不是面前“走出去”企业靠近的大问题，合规风险才是企业出海最大的挑战。“我国企业在合规料理领域的发展尚处于低级阶段，跟着经济全球化和监管环境日趋复杂，企业对外投资靠近的合规风险也在不休增多，亟须建立对接国际步调并具有中国特质的合规料理体系。不光国企要合规，民企也要在正当合规中擢升国际竞争力。”
怎样借助粤港澳大湾区的独到地舆位置与政策上风，构建起一条高效的企业出海通谈？在与会嘉宾看来，香港是本轮企业出海的战术支点。在跨境金融、法律、税务专科服务方面，上风不休涌现。
李瑶默示，四肢互通商场，粤港澳大湾区能为出海企业提供融资及服务出口的平台。香港特区政府撑捏内地出海企业诈欺香港的金融上风开展投融资行径。另外，广州、深圳等地区饱读吹开展跨境双向投资、并购，让内地以及港澳地区的企业能到手开展资金召募，擢升国际竞争力。
“应从头坚忍香港在国度发展中的上风与定位，以货币及监管上风匡助企业高质料出海。”香港汉文大学（深圳）大家政策学院经济学推行西席及副院长、香港颠倒行政区特首政策组大家构成员肖耿以为，南沙四肢广州、深圳和香港三个寰宇级齐市的黄金本地，可通过建立“双总部”——在香港设立一个企业，其第二总部落到南沙，既不错服务“走出去”的企业享受香港在轨制上的活泼性、国际化的洞开进程、金融、法律等与国际接轨的专科服务，又不错充分诈欺南沙的硬件资源和政策上风，产生1+1>2的影响力。
肖耿补充默示，政府也应完善容错机制，饱读吹并撑捏更多企业勇敢地去变嫌“冒险”，踊跃“走出去”。
