投资陈述，卡31预警机落户广西舰，增强舟师作战才智
CCTV7频说念将镜头瞄准了在湛江以东海域举行的075型二号舰“广西”号的飘动补给侦察行径。在这次行径中，一个尤为引东说念主留神的亮点是，卡-31预警直升机初度在“广西”号的遨游船面上惊艳亮相。这一场景不仅符号着这款源自俄罗斯的先进装备已负责融入中国准航母的编队之中，更在高雄师事留神者中激发了利弊的征询和平方关怀。
卡-31原是算作辽宁舰上直-18J预警直升机的备选有筹划，从中国引进，总额为9架，其时斥资近3亿好意思元。自2010年11月起，俄方开动寄托卡-31，并在辽宁舰2012年负责从戎前完成了一起寄托。但是，直至当今，辽宁舰与山东舰均未本色部署卡-31，反而是直-18J于2018年6月先行上舰。那么，为何卡-31未能成为辽宁舰的一员，却最终落户广西舰呢？
最初，卡-31未能先于直-18J入驻辽宁舰的原因主要有四：
其一，卡-31装备的E801ME预警雷达性能欠佳。该雷达遴选L波段，波长25厘米，其天线瞎想虽大，但因放射单位间距较大，仅集成了96个单位，适度了探伤距离。对大型空中观点的探伤限度仅为300公里，对构兵机则不及200公里，在汉典空空导弹日益普及的今天，显得尤为不及。此外，E801ME清寒对地探伤阵势，不守旧两栖作战需求。
其二，卡-31的领导请示才智有限。受俄罗斯电子工业水平适度，其航电系统概述进度低，多观点处理才智弱，仅能同期追踪20个观点。且机舱空间褊狭，无法设立显控台，无法平直请示战机作战，需依赖母舰处理信息，裁汰了作战效果。
其三，卡-31在升限、速率、航程上均明显过期于直-18J。卡-31的实用升限仅3500米，而直-18J则能飞至9000米以上，速率与航程也远超卡-31，使得直-18J在部署速率与滞空工夫上具有权贵上风。
其四，卡-31与中国队列体系的兼容性差。奈何将卡-31的俄式通讯与领导系统融入国产航母舰载机体系，成为一浩劫题，这一问题在卡-31引进后的六年内仍未赢得透顶惩办。
至于卡-31为何最终遴选广西舰，原因有二：
一是为了充分期骗资源，毕竟9架卡-31破钞了盛大资金，其E801ME雷达对巡航导弹的探伤距离可达120公里，略优于直-18J，部署于075型两栖攻击舰上，能最大化施展其探伤性能。
二是E801ME雷达职责在L波段，具备一定的反隐身才智，与空警2000预警机疏导。广西舰虽为两栖攻击舰，但排水量达4万吨，仅次于航母，擢升其对隐形飞机和导弹的探伤才智显得尤为攻击。
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